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Pont de Camley Road (HS 1)
Secteurs: Charpentes métalliques, Génie civil, Secteur Ferroviaire
Demandes: Renforcement d’un pont
Récapitulatif: Les fixations Type RC Lindapter ont été utilisées dans une configuration à armature sur mesure, pour renforcer ce pont à voûte plate qui date de l’époque victorienne.
Dans le cadre de la modernisation de l’ancienne ligne ferroviaire du Tunnel sous la Manche en vue de devenir une ligne à haute vitesse, il fallait renforcer le pont de Camley Road et le mettre aux normes de sécurité en prévision de l’augmentation de la fréquence et de la vitesse du trafic ferroviaire.
Le pont a été construit à l’époque victorienne avec des poutrelles en fonte qui soutiennent des murs d’arcades en briques, avec des armatures de renfort à l’intérieur de la structure. Les tests ayant révélé de la corrosion au niveau des barres, il fallait mettre en œuvre un nouveau soutènement, tout en évitant si possible des travaux de rénovation compliqués et prolongés. Comme il était impératif que ces travaux n’endommagent pas la structure du pont, le perçage des poutrelles en fonte et la dépose de la maçonnerie en briques étaient donc à proscrire.
Lindapter ayant été contacté, on lui a demandé de proposer un concept qui se substituerait au soutien fragilisé, en créant un système qui consolide et solidifie les arcades tout en empêchant le mouvement latéral. Les ingénieurs Lindapter ont mis au point une solution en s’appuyant sur des calculs, afin d’ajouter des armatures au-dessous des arcades, en utilisant des assemblages sur mesure pour raccorder les poutres en fonte. Le choix s’est porté sur les crapauds de fixation Type RC qui peuvent se fixer à une aile évasée sans interférer de façon majeure avec la maçonnerie en briques. Les fixations ont permis d’amarrer une plaque d’acier pré-percée au dessous de la charpente métallique, avec un assemblage à câble réglable permettant de resserrer les armatures pour obtenir le soutènement manquant.
Le crapaud Type RC est une fixation unique en son genre et d’une flexibilité exceptionnelle, du fait que la dimension et la position du trou pour le boulon et le filetage sont étudiés sur mesure en fonction des besoins de chaque application.