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Etudes de cas

Viaduc de Millau

Secteurs: Génie civil, Réseaux du bâtiment
Demandes: Installations électriques

Récapitulatif: Les crapauds de fixation Type A Lindapter ont permis de relier des chemins de câbles sur toute la longueur du viaduc.

Cet édifice remarquable, fleuron de l’ingénierie moderne, s’étend sur 2,5 km de long et surplombe la vallée du Tarn à 270 m. Il fallait trouver une méthode permettant de loger les câbles électriques à l’intérieur de tronçons de tablier en acier préfabriqués de forme aérodynamique. Par souci de légèreté et de résistance au vent, la conception incorporait des chemins de câbles grillagés en U, encadrés par des profilés creux à fixer sur la charpente métallique inclinée du viaduc.

De simples plaques d’acier munies de quatre trous pré-percés pour crapauds Lindapter ont été soudées sur la section creuse du chemin de câbles, puis fixées sur le viaduc à l’aide de crapauds de fixation Type A Lindapter, en utilisant des outils à main. Comme les plaques sont déjà posées sur les sections du chemin de câbles à l’arrivée sur le chantier, l’installation a pu se réaliser très rapidement en introduisant simplement dans les trous de la plaque les crapauds Lindapter, qu’on accroche sur l’aile des poutrelles du viaduc avant le serrage. Grâce à l’ajustabilité sur site réputée des produits Lindapter, on a eu la flexibilité nécessaire pour veiller à l’alignement correct des câbles.

L’origine du crapaud Type A remonte à la première fixation Lindapter – l’adaptateur de boulon à crochet Lindsay, comme on l’appelait dans les années 1930. Au fil des ans, les applications ont évolué bien au-delà du simple raccord léger pour canalisation etc. et pénétré dans le secteur de l’ingénierie des charpentes métalliques. Du fait de la gamme étendue de dimensions disponibles, le crapaud de fixation Type A Lindapter peut s’utiliser dans tout un éventail d’applications diversifiées, avec une résistance à la traction ou au glissement, et dans n’importe quel type ou dimension de charpente métallique.




Grandeur de texte: A/A/A